Op vakantie naar Oostenrijk met een elektrische auto
Met een elektrische auto op vakantie naar Oostenrijk is goed te doen. Oostenrijk zelf investeert veel in het netwerk voor (snel) laadstations. De reis naar Oostenrijk toe kan, met de juiste planning, vlot, ontspannen en zonder lokale CO2 uitstoot verlopen!
Wie bekend is met elektrisch rijden weet dat je altijd de laadkabel mee moet nemen en dat opladen wat tijd kost, hoe lang precies hangt af van jouw type voertuig. Om niet onnodig te wachten is het handig om de oplaadmomenten te gebruiken om de benen te strekken, een sanitaire stop te maken en een kopje koffie, goed belegd broodje of een iets anders lekkers te halen. Natuurlijk ben je niet de enige die graag van de nood een deugd maakt. Laadstations zijn daarom strategisch geplaatst langs de route, bij een restaurant, picknickplaats of mooi uitzichtpunt.
Tips voor het maken van je routeplanning
Er zijn meerdere tools die je helpen bij het plannen van je reis en bovendien ook de kosten en tijdsduur van het gebruik van oplaadpunten onderweg inzichtelijk maken. Net als bij reguliere tankstations verschilt het tarief per laadpunt, dit hangt af van de aanbieder, de locatie en het type lader. Een snellader is doorgaans duurder maar natuurlijk wel tijdbesparend. Op de website van de ANWB zijn diverse tools op een rijtje gezet per land (bijv. ANWB Routeplanner elektrische auto, e-tankstellen-finder, chargemap, openchargemap, oplaadpunten.nl en fastnedcharging).Als je onderweg geen internet hebt of niet het risico wilt lopen dat de verbinding onderweg wegvalt, doe je er goed aan om vooraf een route te plannen. Houdt ook rekening met plan B en noteer enkele reserve oplaadpunten, voor het geval de lader van je voorkeur al bezet is of onverhoopt defect blijkt te zijn.
Vergeet bij het plannen van de reis trouwens niet om een vignet aan te schaffen om in Oostenrijk op de Autobahn te mogen rijden. Je kunt dit vignet kopen bij de ANWB of onderweg bij een van de grotere tankstations net voor de grens. Er zijn vignetten voor tien dagen, twee maanden of één jaar te koop.
Rijdt ontspannen met een overnachting onderweg
Om naar Oostenrijk te rijden met een elektrische auto zul je onderweg meerdere malen moeten opladen. De gemiddelde afstand die een elektrische auto kan afleggen met een volle accu ligt namelijk rond de 300 kilometer en de volledige rit is zo'n, 1100 kilometer. Opladen met een snellader duurt zo’n 30 minuten tot een uur, afhankelijk van het laadvermogen en de capaciteit van de accu. Met een normale laadpaal is de accu in vier tot acht uur weer vol, eveneens afhankelijk van welke auto je rijdt. Tenzij je planning heel strak is kun je daarom besluiten om het rustig aan te doen en in twee dagen naar Oostenrijk te rijden.Als je het dan toch rustig aan doet, mag het ook wel gelijk vakantie zijn. Kies een mooi hotel in een gezellig stadje waar je s'avonds een hapje kunt eten of ga voor een hotel met wellness faciliteiten om lekker te ontspannen. Op www.hotelsmetlaadpaal.nl staan alle hotels in Europa die een laadpaal hebben. Reserveer bij het boeken ook gelijk de laadpaal. Na het ontbijt zijn zowel jij als je auto weer opgeladen om de weg richting de Oostenrijkse bergen te vervolgen.
Praktische informatie over oplaadpunten in Duitsland en Oostenrijk
Oplaadpunten heten in het Duits 'stromtankstellen' en worden in Oostenrijk E-tankstellen’ genoemd. Zoals ook in Nederland het geval is zijn er in Duitsland en Oostenrijk supermarkten die hun klanten aanbieden om kosteloos op te laden. Het loont dus om even van de Autobahn af te wijken en bijvoorbeeld bij de Lidl of Aldi (Hofer genaamd in Oostenrijk) iets te eten of drinken te halen terwijl je gebruikt maakt van de snellader.
Bij de laadpalen op andere locaties, waar opladen niet als service wordt aangeboden, moet je natuurlijk betalen. De prijs van het laden varieert en hangt samen met het laadvermogen van de laadpaal. Controleer ruim voordat je op vakantie gaat of de pas van jouw aanbieder ook gebruikt kan worden in Oostenrijk. Heb je een andere pas nodig? Op elektrischeautovakanties.nl worden verschillende laadpassen belicht en kun je doorklikken om de pas te bestellen.
Om er voor te zorgen dat laadpalen niet onnodig bezet zijn, betaal je in Oostenrijk per minuut. Handig natuurlijk wanneer je wacht tot een laadpaal vrij komt, maar een onaangename verrassing als je de auto bij de skilift aan de laadpaal hebt gekoppeld, nietsvermoedend bent gaan wintersporten of wandelen en de rekening bij terugkomst een stuk hoger blijkt te zijn dan verwacht. Maak dus een goede inschatting van de tijd die jouw auto nodig heeft om op te laden en verplaats de auto daarna.
Elektrisch rijden in de bergen
Wij zijn in Nederland gewend aan vlakke wegen met weinig weerstand. In het Oostenrijkse berglandschap is dat wel anders. Rijden op cruise control wordt in de bergen afgeraden en om energie te besparen kun je ook de airco uitmaken. Je zult merken dat een elektrische auto gelijk de kracht heeft om de helling op te komen, hij hoeft dus niet op gang te komen. Verkijk je echter niet want het vraagt wel degelijk meer vermogen.
Bij de afdaling kun je met een elektrische auto een deel van de energie die nodig was voor de klim, terugwinnen. Dit wordt regenereren genoemd. Zet je auto bij het bergafwaarts rijden daarom in de stand die het sterkst regenereert. Regenereren is natuurlijk mooi meegenomen, maar reken er niet op wanneer je begint aan een bergpas en vertrek altijd met een goed opgeladen accu. Veel bergwegen zijn (nog) niet uitgerust met laadpalen en hoe mooi het uitzicht ook is, je wilt niet met een lege accu stil komen te staan.
Je wil je auto op bestemming natuurlijk ook zonder zorgen opladen. ChaletsPlus biedt verschillende vakantiewoningen en appartementen aan die voorzien zijn van, of toegang geven tot, een oplaadpunt.